بطاريات الليثيوم

ما هي العوامل الرئيسية التي تؤثر على عمر البطارية؟
Oct , 24 2022
ما هو معدل تفريغ البطارية؟ ما هو معدل تفريغ البطارية بالساعة؟ يشير معدل التفريغ إلى علاقة المعدل بين تيار التفريغ (A) والقدرة المقدرة (A • h) أثناء التفريغ. يشير معدل التفريغ بالساعة إلى عدد الساعات المطلوبة لتفريغ السعة المقدرة وفقًا لتيار إخراج معين. هل يمكن الجمع بين البطاريات ذات السعات المختلفة؟ إذا تم استخدام سعة مختلفة أو بطاريات قديمة وجديدة معًا ، فقد يكون هناك تسرب سائل ، أو جهد صفري ، و...
أكثر
ما هو الشحن النبضي وإخراج الطاقة للبطارية؟
Oct , 24 2022
ما هو الشحن النبضي؟ ما هو تأثير ذلك على أداء البطارية؟ يعتمد شحن النبض عمومًا على طريقة الشحن والتفريغ ، أي الشحن لمدة 5 ثوانٍ والتفريغ لمدة ثانية واحدة ، بحيث يتم تقليل معظم الأكسجين المتولد أثناء عملية الشحن إلى إلكتروليت تحت نبضة التفريغ. فهو لا يحد فقط من تبخير الإلكتروليت الداخلي ، ولكن أيضًا لتلك البطاريات القديمة التي تم استقطابها بشدة ، بعد استخدام طريقة الشحن هذه لمدة 5-10 مرات من الشحن و...
أكثر
بعض الأسئلة الأساسية الشائعة المتعلقة ببطاريات الليثيوم - الجزء 3
Oct , 17 2022
ما هي عناصر اختبار الموثوقية للبطاريات؟ 01) دورة الحياة 02) خصائص التفريغ بمعدلات مختلفة 03) خصائص التصريف في درجات حرارة مختلفة 04) خصائص الشحن 05) خصائص التفريغ الذاتي 06) خصائص التخزين 07) خصائص الإفراط في التفريغ 08) خصائص المقاومة الداخلية عند درجات حرارة مختلفة 09) اختبار دورة درجة الحرارة 10) اختبار السقوط 11) اختبار الاهتزاز 12) اختبار القدرات 13) اختبار المقاومة الداخلية 14) اختبار GMS 15...
أكثر
بعض الأسئلة الأساسية الشائعة المتعلقة ببطاريات الليثيوم - الجزء 3
Oct , 17 2022
كيف يتم التعرف على بطارية الليثيوم؟ وفقًا لمعيار IEC61960 ، يكون تحديد بطاريات الليثيوم الثانوية كما يلي: 01) يتكون تعريف البطارية من 3 أحرف متبوعة بـ 5 أرقام (أسطوانية) أو 6 (مربعة) أرقام. 02) الحرف الأول: يشير إلى مادة القطب السالب للبطارية. I - يمثل أيونات الليثيوم مع بطاريات مدمجة ؛ L- يمثل الأقطاب الكهربائية من معدن الليثيوم أو أقطاب سبائك الليثيوم. 03) الحرف الثاني: يشير إلى مادة القطب الموج...
أكثر
بعض الأسئلة الأساسية الشائعة المتعلقة ببطاريات الليثيوم - الجزء 2
Oct , 17 2022
ما هو الجهد الاسمي؟ يشير الجهد الاسمي للبطارية إلى الجهد المعروض أثناء التشغيل العادي. الجهد الاسمي للبطارية الثانوية النيكل والكادميوم والنيكل والهيدروجين هو 1.2 فولت ؛ الجهد الاسمي لبطارية الليثيوم الثانوية 3.6 فولت . ما هو جهد الدائرة المفتوحة؟ يشير جهد الدائرة المفتوحة إلى فرق الجهد بين الأقطاب الموجبة والسالبة للبطارية عندما تكون البطارية في حالة عدم عمل ، أي عندما لا يكون هناك تيار يتدفق عبر...
أكثر
بعض الأسئلة الأساسية الشائعة المتعلقة ببطاريات الليثيوم - الجزء الأول
Oct , 17 2022
ما هي المعايير شائعة الاستخدام للبطاريات؟ معايير IEC شائعة الاستخدام للبطاريات: معيار بطاريات هيدريد معدن النيكل هو IEC61951-2: 2003 ؛ تتبع صناعة بطاريات الليثيوم أيون عمومًا معايير UL أو المعايير الوطنية بالإضافة إلى ذلك ، تشمل المعايير الشائعة الاستخدام للبطاريات أيضًا المعايير الصناعية اليابانية JIS C للبطاريات. IEC ، اللجنة الكهربائية الدولية ، هي منظمة عالمية للتوحيد القياسي تتألف من اللجان ا...
أكثر
نظرة عامة على مواد الأنود القائمة على Si
Oct , 17 2022
السعة النظرية المحددة لـ Si تصل إلى 4200 مللي أمبير / جم ، وهي أعلى 10 مرات من السعة النظرية المحددة للجرافيت ؛ إمكانات إقحام الليثيوم لـ Si منخفضة ، وهي 0.37mV Li / Li + ؛ و Si هو ثاني أكثر العناصر وفرة على الأرض ، وهو غير ضار بالبيئة. سيحدث التدمير ، وتكون عملية إنتاج السيليكون النانوي ناضجة ومنخفضة التكلفة ، لذلك يعتبر الباحثون Si مادة الأنود الرئيسية لتحل محل الجرافيت في المستقبل. ومع ذلك ، في...
أكثر
أسباب فشل بطارية الليثيوم - فشل في جوانب أخرى
Oct , 08 2022
نظرًا لانخفاض الموصلية الجوهرية لـ LiFePO4 ، فإن شكل وحجم المادة نفسها ، بالإضافة إلى تأثير العوامل الموصلة والمجلدات ، تتجلى بسهولة. عند مناقشة العاملين المتناقضين للحجم وطلاء الكربون ، وجد أن مقاومة قطب LiFePO4 ترتبط فقط بمتوسط حجم الجسيمات. سيكون للعيب المضاد للموقع داخل LiFePO4 (Fe تحتل موقع Li) تأثير معين على أداء البطارية: نظرًا لأن نقل أيونات الليثيوم في LiFePO4 أحادي البعد ، فإن هذا العي...
أكثر
أسباب فشل بطارية الليثيوم - فشل أثناء الشحن والتفريغ
Oct , 08 2022
غالبًا ما يتم شحن البطارية بشكل زائد أثناء عملية الاستخدام. من الناحية النسبية ، فإن حالة الإفراط في التفريغ أقل. من السهل أن تتراكم الحرارة المنبعثة أثناء عملية الشحن الزائد أو الإفراط في الشحن داخل البطارية ، مما يزيد من درجة حرارة البطارية. ، مما يؤثر على عمر خدمة البطارية ويزيد من احتمالية اشتعال البطارية أو انفجارها. حتى في ظل ظروف الشحن والتفريغ العادية ، مع زيادة عدد الدورات ، سيزداد عدم تن...
أكثر