بطاريات الليثيوم

تحليل آلية حماية BMS (نظام إدارة البطارية) ومبدأ العمل
May , 06 2023
I. وظيفة BMS أولاً ، سنقوم بتفصيل وظائفها الأربعة الرئيسية. (1) الإدراك والقياس القياس هو تصور حالة البطارية هذه هي الوظيفة الأساسية لـ BMS ، بما في ذلك قياس وحساب بعض معلمات المؤشر ، بما في ذلك الجهد والتيار ودرجة الحرارة والطاقة و SOC (حالة الشحن) و SOH (الحالة الصحية) و SOP (حالة الطاقة) و SOE ( دولة 能源). يمكن فهم SOC بشكل عام على أنه مقدار الطاقة المتبقية في البطارية ، وقيمتها بين 0-100٪ ، وهي...
أكثر
بحث عن مشاكل السلامة وحلول بطارية الليثيوم
Apr , 24 2023
I. خطر بطاريات الليثيوم أيون. تعد بطارية ليثيوم أيون مصدر طاقة كيميائية يحتمل أن تكون خطرة بسبب خصائصها الكيميائية وتكوين نظامها. (1) نشاط كيميائي عالي. الليثيوم هو عنصر المجموعة الرئيسي للدورة الثانية للجدول الدوري ، وله خصائص كيميائية نشطة للغاية. (2) كثافة طاقة عالية. الطاقة المحددة لبطارية الليثيوم أيون عالية للغاية (≥ 140Wh / kg) ، وهي أعلى بعدة مرات من تلك الموجودة في Ni-CD و Ni-MH والبطاريا...
أكثر
تلف بطارية الليثيوم بسبب الشحن الزائد والتفريغ
Apr , 24 2023
عادةً ما تتكون مواد الكاثود لبطاريات الليثيوم أيون من مركبات نشطة من الليثيوم ، في حين أن الأقطاب السالبة عبارة عن كربون بهيكل جزيئي خاص. المكونات الرئيسية لمواد الكاثود الشائعة هي licoo2 / LiFePO4 ، إلخ. عند الشحن ، تجبر الإمكانات المضافة إلى أقطاب البطارية المركبات الإيجابية على إطلاق أيونات الليثيوم ودمج جزيئات الأنود في الكربون بهيكل رقائقي. أثناء التفريغ ، تترسب أيونات الليثيوم من كربون الهيك...
أكثر
ملخص تصميم نظام إدارة بطارية الطاقة
Apr , 24 2023
مع تزايد عدد المركبات الكهربائية ، أصبح نظام إدارة طاقة البطاريات أكثر أهمية بالإضافة إلى البحث عن بطاريات ذات كثافة طاقة عالية وأمان عالي. تتميز بطاريات الطاقة المختلفة بخصائص مختلفة ، وحتى إذا كان نفس النوع من خصائص البطارية غير متسق ، في عملية الاستخدام ، سيكون هناك احتمال وقوع حوادث ناتجة عن التمدد. لذلك ، من المهم جدًا إدارة نظام بطارية الطاقة بشكل فعال لضمان سلامة المركبات الكهربائية. في الو...
أكثر
كيف تعمل بطاريات الليثيوم أيون
Mar , 23 2023
تحظى بطاريات الليثيوم أيون بشعبية لأن لها عددًا من المزايا المهمة مقارنة بالتقنيات المنافسة: إنها عمومًا أخف بكثير من الأنواع الأخرى من البطاريات القابلة لإعادة الشحن من نفس الحجم. أقطاب بطارية الليثيوم أيون مصنوعة من الليثيوم خفيف الوزن والكربون. الليثيوم أيضًا عنصر شديد التفاعل ، مما يعني أنه يمكن تخزين الكثير من الطاقة في روابطه الذرية. هذا يترجم إلى كثافة طاقة عالية جدًا لبطاريات الليثيوم أيون...
أكثر
سبب انخفاض درجة حرارة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد
Mar , 10 2023
تعد بطارية فوسفات الحديد الليثيوم نوعًا شائعًا من بطاريات الليثيوم أيون ، والتي تتميز بمزايا كثافة الطاقة العالية وعمر الدورة الطويل وعدم التلوث ، لذلك فهي تستخدم على نطاق واسع في السيارات الكهربائية وأدوات الطاقة وغيرها من المجالات. ومع ذلك ، في بيئة ذات درجة حرارة منخفضة ، سينخفض أداء بطارية فوسفات الحديد الليثيوم إلى حد معين. يظهر توهين بطارية فوسفات الحديد الليثيوم عند درجة حرارة منخفضة بشكل...
أكثر
ما هي الأسباب المحتملة للجهد الصفري أو الجهد المنخفض للخلية المفردة وحزمة البطارية؟
Oct , 24 2022
ما هي الأسباب المحتملة للجهد الصفري أو الجهد المنخفض للخلية المفردة؟ 01) ماس كهربائى خارجي أو شحن زائد أو شحن عكسي للبطارية (الشحن الزائد القسري) ؛ 02) يتم شحن البطارية بشكل زائد باستمرار عن طريق المعدل المرتفع والتيار العالي ، مما يؤدي إلى توسع قلب عمود البطارية ، والاتصال المباشر للقطبين الموجب والسالب ، والدائرة القصيرة ؛ 03) ماس كهربائى داخلي أو ماس كهربائى للبطارية ، مثل: وضع غير مناسب للصفائ...
أكثر
ما نوع الظروف الأفضل لتخزين البطاريات؟
Oct , 24 2022
هل يمكن تخزين البطارية في الجهاز بعد نفادها أو في حالة عدم استخدامها لفترة طويلة؟ إذا لم يتم استخدام الجهاز الكهربائي لفترة طويلة ، فمن الأفضل إخراج البطارية ووضعها في مكان جاف ودرجة حرارة منخفضة. إذا لم يكن الأمر كذلك ، حتى إذا تم إيقاف تشغيل الجهاز الكهربائي ، فسيظل النظام يجعل البطارية ذات خرج تيار منخفض ، مما يؤدي إلى تقصير عمر البطارية . ما نوع الظروف الأفضل لتخزين البطاريات؟ هل تحتاج البطاري...
أكثر
ما هو اختبار التفريغ الذاتي لمدة 24 ساعة وما هي الاحتياطات التي يجب اتخاذها عند استخدام البطارية؟
Oct , 24 2022
ما هو اختبار التفريغ الذاتي لمدة 24 ساعة؟ اختبار التفريغ الذاتي لبطارية الليثيوم هو: بشكل عام استخدام التفريغ الذاتي لمدة 24 ساعة لاختبار سعة الاحتفاظ بالشحن بسرعة ، وتفريغ البطارية إلى 3.0 فولت عند 0.2 درجة مئوية ، وشحنها إلى 4.2 فولت في تيار مستمر وبجهد ثابت 1C ، وقطع - تيار الإيقاف: 10mA ، جانباً لمدة 15 بعد دقيقة واحدة ، قم بتفريغ البطارية من 1C إلى 3.0V لقياس سعة تفريغها C1 ، ثم اشحن البطارية...
أكثر