طرحت EverExceed مؤخرًا تقنية جديدة
لبطارية فوسفات الحديد الليثيوم ذات درجة الحرارة المنخفضة ، والتي يمكن شحنها حتى أقل من 0 درجة مئوية وفي درجة حرارة سلبية. في سلسلة مكونة من 5 مقالات تقنية، سنقوم بوصف تفصيلي لتفاصيل هذه التكنولوجيا الثورية. سنتحدث في هذه المقالة عن المعلمة الأخيرة، وهي "تحسين الحزمة" لبطارية الليثيوم ذات تقنية درجة الحرارة المنخفضة.
تحسين الحزمة:
في ظل الطقس البارد، لا يمكن تلبية الاستخدام العادي لدرجة الحرارة المنخفضة ببساطة عن طريق تحسين خلية أيون الليثيوم، وعندما يتعلق الأمر بتحسين أداء درجة الحرارة المنخفضة، فإن المستوى الأخير هو الحزمة. يمكن إجراء تحسين العبوة من ثلاث زوايا.
حماية درجة حرارة منخفضة للمحرك الرئيسي والأمبير. مجلس الحماية
نظرًا للضرر الذي لا يمكن إصلاحه نتيجة الشحن في درجات الحرارة المنخفضة للبطارية، فإن أبسط طريقة لتحسين الشحن في درجات الحرارة المنخفضة هي:
ومع ذلك، إذا لم تتمكن من الشحن في درجة حرارة منخفضة، فلا تقم بالشحن على الإطلاق.
الفكرة الرئيسية للحماية من درجات الحرارة المنخفضة هي قياس درجة الحرارة الخارجية من خلال الثرمستور NTC للوحة الحماية وقياس درجة الحرارة المقاسة المرتدة إلى شريحة التحكم الرئيسية للمضيف أو لوحة الحماية. عندما تكون درجة الحرارة الخارجية التي يتم مراقبتها منخفضة جدًا بحيث لا يمكن شحنها، قد لا يتمكن المضيف أو
سوف تقطع شريحة التحكم الرئيسية وظيفة الشحن.
في هذه العملية، NTC، كجهاز لقياس قيمة درجة الحرارة، ستتغير مقاومته بشكل كبير مع درجة الحرارة بعد قياس مقاومة NTC، يمكن الحصول على قيمة درجة الحرارة المحيطة المقابلة.
بعد أن يقوم NTC بإرجاع درجة الحرارة، ستعمل شريحة التحكم الرئيسية للمضيف أو لوحة الحماية عند درجة حرارة محددة وفقًا للبرنامج المحدد مسبقًا.
تسخين الدائرة الخارجية
بالنسبة لبطارية الطاقة، من الواضح أنه من غير الواقعي عدم السماح بالشحن في درجات حرارة منخفضة. لضمان شحن البطارية في درجة حرارة منخفضة، يمكنك فقط تسخين البطارية.
يتم رؤية مخطط تسخين الدائرة الخارجية في الغالب في العديد من براءات اختراع بطاريات الطاقة، والطريقة الرئيسية هي إضافة واحدة في دائرة البطارية.
بالنسبة لسخان PTC والمبادل الحراري، عندما تكون درجة الحرارة الخارجية منخفضة جدًا، يتدفق تيار الشحن فقط عبر المدفأة، وسيسخن المبادل الحراري الخلفي. يتم نقل الكمية إلى الخلية التي تكون في حالة سكون قبل أن ترتفع درجة حرارة الخلية إلى درجة الحرارة المستهدفة. الرسم التخطيطي هو كما يلي:
تسخين الحلقة الداخلية
عندما يقع جهاز التسخين خارج القلب الكهربائي، فمن الطبيعي أن تكون سرعة نقل الحرارة بطيئة جدًا. إذا تم تجهيز كل خلية بسخان، فإن تحسين كفاءة التدفئة سيكون كبيرا للغاية.
بالنسبة لخلايا التسخين الذاتي، بالإضافة إلى الدائرة الإيجابية والسلبية التقليدية، يجب إضافة "دائرة تسخين داخلية".
عندما تكون درجة الحرارة الخارجية مرتفعة، لا تمر دائرة التسخين الداخلية عبر التيار، ويتم شحن الخلية وتفريغها بشكل طبيعي؛
عندما تكون درجة الحرارة منخفضة، يتم تشغيل دائرة التسخين الداخلية ويتم تسخين القلب الكهربائي. بعد التسخين إلى درجة الحرارة المستهدفة، يتم شحن القلب الكهربائي وتفريغه بشكل طبيعي.
الرسم التخطيطي الداخلي ومخطط الدائرة للخلية كما يلي:
يمكن أن نرى من تسخين الخلية المقاسة من الأذن القطبية في الشكل أن درجة حرارة الأذنين الداخلية والسالبة أقل من درجة حرارة مفتاح تيار تفريغ الشحنة. عندما تكون خلية التسخين في حالة التشغيل، يتدفق التسخين مباشرة عبر المدفأة. رقائق النيكل التدفئة ليست جزئيا من القطب الموجب. سوف يقوم مفتاح عمود التسخين بقطع رقائق النيكل للتسخين، ومن ثم يوجد تيار. يتم فصل القطب السالب والعروة عن القطب السالب. في هذا الوقت، سوف يتدفق التيار عبر الخلية، وتكون الأذنين الثلاثة لرقائق النيكل الساخنة للخلية خارج الخلية، وتكون الدائرة كما هو موضح في الشكل 2. عندما يمكن بناء النظام بشكل طبيعي وكامل، فإن المفتاح يتم إضافة الاتصال كما هو موضح في:
تم الكشف عن تفريغ الخلية. كما هو موضح في الشكل، يتم توصيل رقائق النيكل الساخنة مع. عندما تكون درجة حرارة النظام مرتفعة، ثالثا: الفحص الحراري
تكمل خلية التسخين الداخلية هذه ارتفاع درجة الحرارة في وقت قصير ولا تفقد سوى جزء صغير من الطاقة:
في الوقت الحاضر، هذا النوع من الخلايا هو في مرحلة الإنتاج التجريبي. من المهم جدًا كيفية تحسين كفاءة التسخين وتقليل وزن آلية التسخين
الاتجاه البحثي الرئيسي التالي.
خاتمة:
