يُعدّ الشحن السليم أحد أهم العوامل التي يجب مراعاتها عند استخدام بطاريات الرصاص الحمضية المغلقة التي لا تحتاج إلى صيانة. ويتأثر أداء البطارية وعمرها الافتراضي بشكل مباشر بكفاءة الشاحن المُختار. وتختلف طرق الشحن باختلاف استخدامات البطارية، مثل استخدامها كمصدر طاقة رئيسي أو كمصدر طاقة احتياطي.

تطبيق الطاقة الرئيسي (استخدام الدورة):

أ) الشحن القياسي (الشحن بجهد ثابت)

ب) الشحن السريع

تطبيق الطاقة الاحتياطية / الاحتياطية (استخدام الطاقة المتقطعة / العائمة):

ج) الشحن البطيء

د) الشحن العائم

سنتناول اليوم في سلسلة أسبوعية طرق الشحن الرئيسية لتطبيقات الطاقة (استخدام الدورة) أولاً.

أ) الشحن القياسي (الشحن بجهد ثابت)

للاستخدامات العامة لـ بطارية VRLA ، طريقة الشحن ذات الجهد الثابت هي الطريقة الأنسب والأكثر توصية لشحن بطاريات EverExceed VRLA لأنها تسمح للبطارية ببذل أقصى أداء.

طريقة الشحن بجهد ثابت

جهد الشحن الأولي أو جهد معادلة الشحن لبطارية EverExceed Deep Cycle بطاريات من نوع AGM يبلغ جهد الخلية 2.35 فولت عند درجة حرارة 20 درجة مئوية، وتيار الشحن المحدود 0.25C.

احسب جهد الشحن الأولي لنظامك بناءً على عدد الخلايا في السلسلة أو عدد الوحدات فيها. شغّل الشاحن وارفع جهد خرج الشاحن (باستخدام مُوازن الجهد) إلى القيمة المحسوبة. اترك السلسلة تشحن عند هذا المستوى لمدة 24 ساعة. بعد انقضاء هذه المدة، خفّض جهد خرج الشاحن إلى مستوى جهد الشحن العائم. راجع القسم 6.2. قبل خفض جهد السلسلة إلى جهد الشحن العائم مباشرةً، قِس جهد الوحدات وتيار الشحن إن أمكن.

إذا تعذّر رفع جهد خرج الشاحن إلى جهد الشحن الأولي المحسوب، أو إذا لم يتحمل الحمل جهد شحن مرتفعًا كهذا، فارفع جهد خرج الشاحن إلى أقصى مستوى مسموح به. قِس جهد خرج الشاحن لكل خلية. استخدم ما يلي كدليل إرشادي:

أقصى جهد تم الحصول عليه وقت الشحن (20 درجة مئوية) (ساعات) الحد الأدنى/الحد الأقصى

2.33 - 2.35 VPC 12 / 24

2.31 - 2.33 VPC 36 / 48

عند الفولتية الأقل من 2.29 فولت لكل خلية، لن يتم الحصول على معادلة كافية. تواصل مع ممثل شركة EverExceed للحصول على مزيد من التفاصيل حول إجراءات معادلة البطارية في هذه الظروف.

إذا لم تكن درجة الحرارة المحيطة 20 درجة مئوية، فسيتعين تعديل جهد الشحن الأولي وفقًا لدرجة الحرارة. وتُعرف هذه العملية بتعديل جهد الشحن تبعًا لدرجة حرارة البطارية. ويبلغ معامل تصحيح درجة الحرارة (TCF) لبطاريات AGM ذات دورة الشحن العميق -0.003 فولت/خلية/درجة مئوية انطلاقًا من درجة حرارة أساسية تبلغ 20 درجة مئوية.

مع ارتفاع (انخفاض) درجة حرارة البطارية فوق (تحت) 20 درجة مئوية، يجب خفض جهد الشحن بمقدار معامل تصحيح درجة الحرارة (TCF) لكل درجة مئوية من التغير. صيغة حساب الجهد المصحح لدرجة الحرارة هي:

TCV = CV (20ºC) +/- [T-20 ºC] x (-0.003 v/c)

على سبيل المثال، إذا كان من المقرر إجراء الشحن الأولي عند درجة حرارة 32 درجة مئوية، فسيكون جهد الشحن المصحح والمخفض حسب درجة الحرارة كما يلي:

TCV = 2.35 - (32-20) × (-0.003 فولت/مكثف) = 2.29 فولت لكل خلية

تعتمد هذه الطريقة على شحن البطارية بالتحكم في التيار عند 0.25 أمبير أو أقل، والتحكم في الجهد عند 2.35 فولت لكل خلية، وذلك عند درجة حرارة محيطة تتراوح بين 20 و25 درجة مئوية. ويستغرق الشحن الأمثل من 6 إلى 12 ساعة، حسب معدل التفريغ.

ب) الشحن السريع

عند شحن البطارية بسرعة، يلزم تيار شحن كبير في وقت قصير لتجديد الطاقة المفرغة.

لذا، يلزم اتخاذ بعض التدابير المناسبة، مثل التحكم في تيار الشحن، لمنع الشحن الزائد عند انتهاء الشحن السريع. وفيما يلي المتطلبات الأساسية للشحن السريع:

ينبغي إجراء عملية شحن كافية في وقت قصير لإعادة ملء الكمية المستهلكة بالكامل.

ينبغي التحكم في تيار الشحن تلقائيًا لتجنب الشحن الزائد حتى مع الشحن لفترات طويلة.

يجب شحن البطارية بشكل كافٍ في نطاق درجة الحرارة المحيطة من 0 درجة مئوية إلى 40 درجة مئوية.

ينبغي ضمان عمر دورة معقول للشحن/التفريغ.

تُعد طريقة التحكم في الشحن بجهد ثابت على مرحلتين من الطرق النموذجية للتحكم في الشحن بما يفي بالمتطلبات المذكورة أعلاه.

طريقة التحكم في الشحن بجهد ثابت على مرحلتين

تعتمد طريقة التحكم في الشحن بجهد ثابت على مرحلتين على جهازين بجهد ثابت. في المرحلة الأولى، تُشحن البطارية بواسطة الجهاز الأول ذي الجهد الثابت SW (1) ذي جهد الإعداد العالي (المُعدّ لجهد الشحن الدوري). عندما ينخفض تيار الشحن، الذي تقيسه دائرة كشف التيار، إلى القيمة المُحددة مسبقًا، يتحول الجهاز إلى الجهاز الثاني SW (2) ذي جهد الإعداد المنخفض (المُعدّ لجهد الشحن البطيء). تتميز هذه الطريقة بإمكانية شحن البطارية المستخدمة في الشحن البطيء في وقت قصير نسبيًا استعدادًا لتفريغها التالي.