lithium iron phosphate lifepo4 batteries

خيارات شاحن البطارية (الجزء الأول)

May , 16 2022

في هذه السلسلة من المقالات سنناقش الخيارات التي يمكنك الحصول عليها في شاحن البطارية الخاص بك. . يمكنك التحقق من هذه الخيارات لاختيار ما تريده حل شحن البطارية. حافلة أرضية خاصة هذا هو شريط ناقل أرضي بحجم مناسب مركب داخل شاحن البطارية للسماح للعملاء بربط التوصيلات الأرضية داخل الشاحن بأرض النظام الخارجي . يسمح شريط الناقل الأرضي بالعديد من اتصالات العملاء . قفل بمشبك في تلك التطبيقات التي يريد فيها ...

أكثر

استكشاف وتحليل الطاقة الحرارية لخلايا ليثيوم أيون وحزم البطاريات (الجزء الأول)

Jul , 04 2022

تعتبر درجة الحرارة مهمة جدًا لبطاريات الليثيوم أيون . ستقلل درجة الحرارة المنخفضة من الأداء الكهربائي لبطاريات الليثيوم (السعة ومعدل الأداء) ، ولكنها يمكن أن تحسن عمر تخزين بطاريات الليثيوم أيون. يمكن أن تؤدي درجة الحرارة المرتفعة إلى تحسين الأداء الكهربائي (السعة ومعدل الأداء) ، ولكنها ستقلل من استقرار واجهة القطب / المنحل بالكهرباء وتتسبب في انخفاض سريع في دورة الحياة. بالنسبة لحزمة بطارية تتكون...

أكثر

استكشاف وتحليل الطاقة الحرارية لخلايا ليثيوم أيون وحزم البطاريات (الجزء 2)

Jul , 04 2022

من أجل ضمان اتساق درجة الحرارة المحيطة ، يتم استخدام حاضنة للتحكم الدقيق في درجة الحرارة ، وتعتمد معدات شحن وتفريغ البطارية معدات DigatronBTS-600 ، ويتم استخدام معدات Agilent 34970A لجمع معلومات درجة حرارة البطارية. عندما تكون البطارية المذكورة أعلاه في درجة حرارة محيطة تبلغ 27 درجة مئوية ، يظهر منحنى تغير درجة حرارة البطارية أثناء الشحن والتفريغ بمعدل 1 درجة مئوية في الشكل أدناه. من الشكل ، يمكن ...

أكثر

استكشاف وتحليل الطاقة الحرارية لخلايا ليثيوم أيون وحزم البطاريات (الجزء 3)

Jul , 04 2022

1. تأثير درجة الحرارة المحيطة: يوضح الشكل التالي منحنى ارتفاع درجة حرارة البطارية (متوسط درجة الحرارة 5 نقاط أخذ عينات) أثناء عملية الشحن والتفريغ 1C لبطارية 55Ah في درجات حرارة محيطة تبلغ 20 درجة مئوية و 27 درجة مئوية و 40 درجة مئوية. من الشكل ، يمكننا أن نرى أن وقت شحن البطارية عند 20 درجة مئوية هو 74 دقيقة ووقت التفريغ 59 دقيقة ، ووقت شحن البطارية عند 27 درجة مئوية هو 76 دقيقة ووقت التفريغ 60...

أكثر

استكشاف وتحليل الطاقة الحرارية لخلايا ليثيوم أيون وحزم البطاريات (الجزء 4)

Jul , 11 2022

استمرارًا لمقال الأسبوع الماضي ، سنناقش هذا الأسبوع معايير أخرى. 3. تأثير معدل الشحن والتفريغ يميز معدل الشحن والتفريغ تيار الشحن والتفريغ لبطارية الليثيوم أيون . لذلك ، يجب أن يكون لمعدل الشحن والتفريغ تأثير كبير جدًا على طاقة توليد الحرارة لبطارية الليثيوم أيون. ، ودرجة الحرارة النهائية وارتفاع درجة حرارة بطارية الليثيوم أيون بمعدلات شحن وتفريغ مختلفة ، ويحسب الجدول 6 طاقة تسخين بطارية ليثيوم أي...

أكثر

استكشاف وتحليل الطاقة الحرارية لخلايا Li- ion وحزم البطاريات (الجزء 5)

Jul , 11 2022

استمرارًا لمقال الأسبوع الماضي ، سنناقش هذا الأسبوع معايير أخرى. 4. إرتفاع درجة الحرارة وإختلاف درجة الحرارة لحزمة البطارية تحت ظروف عمل مختلفة على أساس نموذج توليد الحرارة أحادي الخلية المذكور أعلاه ، تم إنشاء نموذج حزمة البطارية باستخدام برنامج SOLIDWORKS لمحاكاة إنتاج الحرارة وحزمة البطارية في ظل ظروف استخدام مختلفة. يوضح الشكل التالي منحنى تغيير درجة حرارة البطارية في ظل حالة التسريع المستمر (...

أكثر

متطلبات النقل الجوي لبطاريات الليثيوم أيون

Jul , 11 2022

عند الحديث عن UN38.3 ، أعتقد أنه سيكون مألوفًا لأولئك الذين يعملون في صناعة بطاريات الليثيوم. يشير رقم الأمم المتحدة 38.3 إلى القسم 38.3 من دليل الأمم المتحدة لاختبارات ومعايير نقل البضائع الخطرة الذي صاغته الأمم المتحدة خصيصًا لنقل البضائع الخطرة ، والمشار إليه باسم UN38.3. ، دورة درجات الحرارة العالية والمنخفضة ، اختبار الاهتزاز ، اختبار التأثير ، 55 ℃ ماس كهربائى خارجي ، اختبار التأثير ، اختبار...

أكثر

المشكلات المتعلقة بالبطارية لتطبيق مركز البيانات

Jul , 22 2022

غيّر عالم الشركات بأكمله ثقافته في وقت قصير جدًا ، إلى نموذج العمل من المنزل في الغالب بسبب Covid-19 ، كان العديد من مراكز البيانات ومحترفي تكنولوجيا المعلومات يتدافعون لإدارة هذا التحول المفاجئ في متطلبات الشبكة الخاصة بهم. تفقد قطاعات تكنولوجيا المعلومات العديد من الوظائف بسرعة ؛ الخسارة الشهرية ضخمة في تاريخ الصناعة. كانت الأخبار بمثابة تذكير قاسٍ بأنه لن يتم إنقاذ أي صناعة من التأثير الاقتصادي...

أكثر

نظرة عامة على اختبار سلامة بطارية الليثيوم - الجزء الثاني

Aug , 08 2022

بالنسبة لبطاريات الليثيوم ، هناك بعض المعايير الشائعة التي يختبرها مختبر البطارية في أغلب الأحيان. في تكملة المقالات هذه ، سنناقش هذه المعايير الشائعة واحدة تلو الأخرى. سنناقش اليوم معيار UL 1642– UL لسلامة بطاريات الليثيوم. UL 1642 تغطي هذه المتطلبات بطاريات الليثيوم الأساسية (غير القابلة لإعادة الشحن) والثانوية (القابلة لإعادة الشحن) لاستخدامها كمصادر للطاقة في المنتجات. تحتوي هذه البطاريات على ...

أكثر

سلامة بطاريات الليثيوم أيون

Aug , 08 2022

يشير Lithium-Ion إلى عائلة من تقنيات البطاريات القائمة على الليثيوم. تشمل هذه العائلة عدة عائلات فرعية أو تقنيات ، مثل: · LCO: أكسيد الليثيوم كوبالت · NCA: نيكل كوبالت ألومنيوم · NMC: كوبالت نيكل ومنغنيز · LiFePO4 أو LFP: فوسفات الحديد الليثيوم · LTO: أكسيد تيتانات الليثيوم ، إلخ ... في كثير من الأحيان ، يمكننا أن نسمع أن المنتج مزود ببطاريات " ليثيوم أيون" ؛ هذا ليس له أي معنى على التكنولوجيا الم...

أكثر

تقنية شحن البطارية فوق المنظر - شواحن الرنين الحديدي

Aug , 15 2022

يعد شحن البطارية عملية كهروكيميائية معقدة ، حيث يجب تجديد الطاقة الكهربائية المفرغة من الشبكة الكهربائية. تعد جودة عملية الشحن أمرًا بالغ الأهمية لصحة البطاريات وطول عمرها. نتيجة لذلك ، تلعب شواحن البطاريات دورًا رئيسيًا في حياة وأداء البطاريات الصناعية الحالية. شاحن البطارية هو جهاز كهربائي / إلكتروني يحول جهد خط التيار المتردد الوارد إلى جهد تيار مستمر منظم لتلبية احتياجات الشحن للبطارية المعنية...

أكثر

تقنية شحن البطارية فوق العرض- مقارنة بين تقنية الشاحن

Aug , 22 2022

يعد شحن البطارية عملية كهروكيميائية معقدة ، حيث يجب تجديد الطاقة الكهربائية المفرغة من الشبكة الكهربائية. تعد جودة عملية الشحن أمرًا بالغ الأهمية لصحة البطاريات وطول عمرها. نتيجة لذلك ، تلعب شواحن البطاريات دورًا رئيسيًا في حياة وأداء البطاريات الصناعية الحالية. شاحن البطارية هو جهاز كهربائي / إلكتروني يحول جهد خط التيار المتردد الوارد إلى جهد تيار مستمر منظم لتلبية احتياجات الشحن للبطارية المعنية...

أكثر