في صناعة أنظمة البطاريات ، تقدم بعض الشركات أنظمة الشاحن والبطاريات لأصغر ، تطبيقات مهمة حرجة ؛ لعدة سنوات ، كان من الواضح أن الحد من تأثير فشل البطارية هو أفضل طريقة لزيادة موثوقية نظام المستخدم بشكل عام. أضع ثقتي في إلكترونيات الطاقة يمكن أن تحقق MTBF في حدود مليون ساعة ، كلها بطاريات VRLA ستفشل بين "الآن" وربما أكثر من عقد بقليل. يجب أن يكون إعطاء تحذير مسبق للمستخدمين لحدث بهذا اليقين إجراءً قياسيًا.

لقد لاحظنا وجود نقص في حلول تقييم البطاريات لأنواع المنتجات التي يستخدمها عملاؤنا. كنا نعتقد أنه يمكننا معالجة بعض أوجه القصور هذه من خلال تضمين وظيفة تقييم البطارية في معالج دقيق يتم التحكم فيه نظام شحن البطارية لهذه الأسباب:

1. في المواقع التي تعمل بالتيار المتردد ، يوجد شاحن (أو مقوم UPS ) دائمًا مع البطارية.
2. تحتوي أجهزة الشحن على النوع الصحيح من الأجهزة الإلكترونية (مثل القدرة على معالجة الطاقة والجهد الدقيق وقياس التيار) لتنفيذ جهاز مراقبة البطارية.
3. شواحن / يو بي إس DC عادة تحتوي على إنذارات. تؤدي إضافة إنذار آخر (فشل البطارية) إلى عدم مطالبة المستخدم بتغيير جهاز التحكم عن بعد الموجود مراقبة الشركة المصرية للاتصالات إجراءات.
4. يتحكم شاحن البطارية في جهد ناقل التيار المستمر. هذا مهم لأنه يمكن تغيير خرج الشاحن عند الرغبة في إحداث تغيير في سلوك البطارية

اختيار طريقة تقييم البطارية:

تناقش ورقتا بحث من INTELEC من التسعينيات القدرة التنبؤية لفشل البطارية والقيود الخاصة بتقنية تسمى "مقارنة الجهد المتوسط ​​للبطارية". تقارن هذه التقنية باستمرار جهد كل نصف من البطارية بالآخر ، وتضبط إنذارًا إذا تجاوز الانحراف قيمة محددة مسبقًا. مبدأ العملية هو أن انخفاض الجهد في الخلايا السليمة يتتبع الخلايا الأخرى أثناء التفريغ. في المقابل ، تظهر الخلايا الضعيفة تحلل جهد مبكر وأسرع. قد تؤدي الخلية الضعيفة إلى حدوث خلل بين الأوتار ، مما يؤدي إلى تنشيط إنذار الفشل.

قرر كل من Glad و Waltari و Suntio أن إظهار البطارية يمكن أن يوفر بعض السعة المفيدة عن طريق اكتشاف الأعطال الكارثية بتكلفة أقل ، لكنه لا يزال بديلاً مفيدًا لمحاولة إثبات أن البطارية يمكنها توفير وقت التشغيل الكامل. تتيح القدرة على اكتشاف الفشل الذريع للمستخدمين القدرة على تجنب توقف النظام إذا تصرفوا قبل الانقطاع التالي للتيار المتردد. على الرغم من أن هذه الوظيفة ليست مثالية ، إلا أنها تمثل تقدمًا هائلاً للمستخدمين الذين لا يتمتعون بقدرة تقييم سابقة للبطارية!

قرر فريق التصميم لدينا أن إثبات قدرة البطارية على توفير سعة مفيدة كان هدف أداء معقول لمقيِّم صحة البطارية المعتمد على الشاحن. من أجل البساطة والتكلفة ، اخترنا تجاهل مسألة ما إذا كانت البطارية يمكن أن توفر قدرتها الكاملة المقدرة. على الرغم من وجود قيود على مخطط مقارنة النقطة الوسطى (أي أن المعلومات المفيدة متاحة بشكل عام فقط أثناء التفريغ) ، فقد اخترنا تنفيذها للأسباب التالية:

1. تم توثيق خصائص الأداء وأوجه القصور في هذه التقنية.
2. التنفيذ غير مكلف: يشتمل الشاحن بالفعل على أدوات قياس الجهد والتيار بالدقة المطلوبة لتقييم البطارية.
3. يمكن برمجة نظام التحكم في الشاحن بسهولة لإحداث تفريغ من وقت لآخر مع البقاء بجهد كهربائي مرتفع بما يكفي لتشغيل الحمل بأمان في حالة فشل البطارية. هذا يحد من مخاطر سقوط الأحمال أثناء الاختبار.
4. يكتشف قياس الجهد في النقطة الوسطى الخلايا السيئة في وقت أبكر من اختبار الحمل الإجمالي البسيط بدون قياس جهد النقطة الوسطى.

**** تم جمع هذه المقالة من https://sens-usa.com/.

استنتاج:

EverExceed لديه خبرة واسعة عندما يتعلق الأمر حلول البطارية ، ونعمل على إرضاء نقاط ضعف شركائنا وعملائنا بأحدث التقنيات وأكثرها دقة حزم البطاريات باتساق. إذا كان لديك أي متطلبات أو أي نوع من الاستفسارات بخصوص حلول البطارية ، فلا تتردد في التواصل مع فريقنا المتخصص في أي وقت في marketing@everexceed.com