يعد عدم البدء هو أهم سبب يمكن تجنبه لخلل في مولد الديزل. أكثر من 80٪ من حالات الفشل في البدء ناتجة عن البطارية مشاكل. يستثمر عملاء Genset مبالغ كبيرة من المال في شراء المولدات وصيانتها. ومع ذلك ، فإن كعب أخيل لهذه الآلات الكبيرة والمكلفة هو منتج سلعي لم يتغير كثيرًا منذ اختراعه في أواخر القرن التاسع عشر.

اليوم لا تتضمن معظم مجموعات المولدات أي وسيلة لاكتشاف أن بدء تشغيل البطارية قد تدهورت ، وقد لا يكون مناسبا لبدء تشغيل المحرك. يمكن أن يتسبب فشل مجموعة المولدات في خسائر اقتصادية كبيرة ، وفي بعض الحالات ، خسائر في الأرواح. لقد تحمل المستخدمون النهائيون هذا الموقف لأنه لم يكن هناك نظام عملي وفعال من حيث التكلفة للكشف عن فشل البطارية.

على الرغم من التقدم في كل جانب تقريبًا من جوانب أداء مولدات الديزل الاحتياطية والطوارئ ، لا يزال الفشل في البدء هو أكبر سبب يمكن تجنبه لفشل مولد الديزل: بطاريات بدء التشغيل الضعيفة أو غير المشحونة هي السبب الأكثر شيوعًا وراء نظام الطاقة الاحتياطية الفشل. يعد الإهمال في صيانة البطارية هو السبب الأكثر شيوعًا لفشل أنظمة الطاقة الحرجة.

هذه مشكلة لأن مجموعة مولدات الديزل (المولد) هي بوليصة تأمين تحمي من انقطاع التيار الكهربائي أو الكهرباء بأسعار أعلى معدلات. مثل معظم شركات التأمين ، يتوقع المستخدمون منه أن يسلم ، دون أعذار ، كما وعد ، عند الحاجة. يعرّف استثمار المؤسسة في مجموعة المولدات التطبيق بأنه "مهم جدًا" أو "بالغ الأهمية" ، على الرغم من أن بعض المستخدمين النهائيين المتعثرين يشترون على مضض "فقط لتلبية التعليمات البرمجية". توجد الرموز والمعايير لأن الناس ماتوا وفقدت الممتلكات في حوادث كان من الممكن تجنبها.

ليس من السهل العثور على بيانات ثابتة حول إجمالي معدل فشل بدء تشغيل مجموعة المولدات: حوالي 1٪ من جميع محركات الديزل لمحطات الطاقة النووية ستفشل في البدء عند الحاجة. (عادةً ما تستخدم محركات الديزل لمحطات الطاقة النووية أنظمة بدء تشغيل الهواء المضغوط ، وتعتبر بشكل عام أكثر موثوقية من بدء التشغيل الكهربائي.) لا تعمل محركات الديزل الاحتياطية في المنشآت الطبية جيدًا تقريبًا (أي أسوأ من 1٪ معدل فشل بدء التشغيل) بالنظر إلى أن أفضل مجموعات المولدات التي تم صيانتها تفشل في بدء تشغيل 1٪ من الوقت ، فقد يكون الافتراض المعقول لمعدل الفشل الإجمالي لمجموعات البدء الكهربائي أسوأ بثلاث إلى أربع مرات من مجموعات المولدات المستخدمة في المحطات النووية. يعني معدل الفشل من 3٪ إلى 4٪ أن هناك أكثر من عشرة آلاف مجموعة مولدات في الولايات المتحدة – التأمين الذي دفع العملاء أموالاً جيدة مقابله – غير متاحة للاستخدام في أي يوم. هذه كمية هائلة من الحديد الميت تمثل خسائر اقتصادية كبيرة محتملة ومشكلة رضا العملاء لصانعي مجموعات المولدات ومؤسسات الخدمة.

السبب الجذري لمعظم مشاكل البدء هو البطارية. السبب الأول لفشل المولدات الاحتياطية في البدء يرجع إلى نفاد بطاريات البدء. أكثر من 80٪ من جميع حالات الفشل في البداية ناتجة عن هذا السبب. حتى عند إبقائها مشحونة بالكامل وصيانتها ، حمض الرصاص تتعرض بطاريات بدء التشغيل للتلف بمرور الوقت ويجب استبدالها بشكل دوري عندما لا يكون لديها شحنة مناسبة. على عكس التكنولوجيا الإلكترونية الرقمية الحديثة للتشخيص الذاتي ، تعد بطارية الرصاص الحمضية مفارقة تاريخية. تم اختراعه لأول مرة في أواخر القرن التاسع عشر ، ولم يتطور كثيرًا منذ ذلك الحين من حيث الصيانة. إنه قابل للتلف عند إيقاف الشحن ، وعمره أقصر من معدات الكترونية ، يحتاج إلى تجديد منتظم للمياه ، ويمكن شحنه بشكل زائد أو نقص في الشحن بسهولة وليس لديه آلية تحذير مدمجة قبل الفشل. نستمر في استخدام بطارية الرصاص الحمضية فقط لأن سعر شرائها منخفض مقارنة بالبدائل. ما هو مطلوب هو وسيلة لاكتشاف الحاجة إلى تبديل البطارية قبل بدء فشل المحرك.

**** تم جمع هذه المقالة من https://sens-usa.com/.

استنتاج:

EverExceed لديه خبرة واسعة عندما يتعلق الأمر حلول طاقة البطارية ، ونعمل على إرضاء نقاط الألم لدى شركائنا وعملائنا من خلال حلول البطاريات الأكثر كفاءة ودقة على نحو متسق. إذا كان لديك أي متطلبات أو أي نوع من الاستفسارات بخصوص حلول البطارية ، فلا تتردد في التواصل مع فريقنا المتخصص في أي وقت في marketing@everexceed.com