يُستخدم الكربون حاليًا في بطاريات الرصاص الحمضية، غالبًا كمادة مضافة للكتلة الفعالة السالبة لتحسين خصائصها الكهروكيميائية. تعمل هذه المادة المضافة بشكل أساسي بثلاث طرق: زيادة مساحة الكتلة الفعالة التي يمكن أن تحدث فيها التفاعلات الكهروكيميائية للرصاص، وتخزين الطاقة في الطبقة الكهربائية المزدوجة كمكثف، والحد من نمو بلورات كبريتات الرصاص الكبيرة التي يصعب اختزالها. يتيح استخدام الكربون إمكانية حقيقية لتطبيق بطاريات الرصاص الحمضية في المركبات الهجينة، حيث يُحسّن عمر دورة الشحن والتفريغ ويقلل من تراكم الكبريتات على اللوح السالب أثناء تشغيل هذه المركبات. تتميز إضافات الكربون الأكثر فعالية بمساحة سطحية نوعية كبيرة، وموصلية جيدة، وقدرة عالية على الارتباط بالرصاص. في السنوات الأخيرة، بدأت الأبحاث حول استخدام هياكل الكربون النانوية أو المواد المركبة لهذا الغرض. كما يمتلك الكربون إمكانية أن يكون الطفرة القادمة في تكنولوجيا بطاريات الرصاص الحمضية في المستقبل القريب. يمكن أن يؤدي استخدامه في جامعات التيار إلى تحسين أضعف نقطة في... بطاريات الرصاص الحمضية أي انخفاض طاقتها النوعية.

تضمن مُجمّعات الكربون الشبكية وزنًا أقل، واستخدامًا أفضل للكتلة الفعّالة، ودعمًا ميكانيكيًا أفضل. يُمكن لتحسين خصائص بطاريات الرصاص الحمضية أن يُعزز قدرتها على المنافسة مع أنواع البطاريات الأحدث، مثل بطاريات الليثيوم أيون، في مجالات مُختلفة (مثل تخزين الطاقة، والمركبات الهجينة). كما يُمكن استخدام الكربون في صناعة البطاريات كقطب كهربائي للمُكثف، مما يُتيح لها تحقيق كثافة طاقة أعلى. إن انتشار هذه التحسينات القائمة على الكربون في صناعة بطاريات الرصاص الحمضية يُمكن أن يُؤدي إلى سنوات عديدة أخرى من الاستخدام المُجدي اقتصاديًا لهذا النوع من البطاريات. على الرغم من تاريخها الطويل، لا يبدو أن بطاريات الرصاص الحمضية قد فقدت مكانتها الحالية، بل يُمكن أن تصل إلى تطبيقات جديدة في المُستقبل.
تجاوزت كل التوقعات يستخدم الكربون النانوي في بطاريات VRLA ذات النطاق المعياري ولهذا السبب تعد هذه البطاريات واحدة من أكثر حلول VRLA شيوعًا في السوق حاليًا نظرًا لأدائها القوي وعمرها الطويل.