شحن البطارية هو عملية كهروكيميائية معقدة , يتم فيها تجديد الطاقة الكهربائية المفرغة من شبكة الطاقة الكهربائية . ويتم ذلك باستخدام شاحن بطارية , وهو جهاز كهربائي / إلكتروني يحول جهد خط التيار المتردد الوارد إلى جهد تيار مستمر منظم لتلبية احتياجات الشحن للبطارية المعنية . في سلسلة من المقالات سنشرح لك هذا .

يوضح الشكل 4 الجهد الفعلي وأشكال الموجة الحالية لتردد عالٍ , شاحن رنين عالي تموج التيار المتردد يشحن بطارية 36 فولت , 1000 ahr . تُظهر الأشكال الموجية الملتقطة جهد خرج الشاحن وتيار الخرج أثناء مرحلة الشحن بالجملة . كان متوسط تيار الخرج المعروض هو 117A بينما كان متوسط جهد الخرج المعروض 43 . 56V (2 . 42 VPC) . ومع ذلك ، , نظرة فاحصة على جهد الخرج تظهر جهد تيار متردد مرتفع للغاية تموج وتموج تيار التيار المتردد . في الواقع , بينما كان متوسط جهد الخرج المعروض بواسطة الشاحن 43 . 56 فولت , كان أقصى جهد خرج للشاحن 65 . 2 فولت (3 . 6VPC ) . بالإضافة إلى , يحتوي تيار الخرج أيضًا على مكونات تموج تيار متردد عالية تزيد عن 20 أمبير (20٪) . قيم التموج هذه عالية جدًا وغير نموذجية لمعظم أجهزة الشحن عالية التردد .

هناك عدد من المشكلات المتعلقة بشواحن الرنين عالية التردد / عالية التموج من هذا النوع , بما في ذلك:

• يُظهر جهد خرج الشاحن جهود ذروة قصوى تزيد عن 3 . 6 VPC . كما هو موضح في الشكل . 4 , كان ذروة جهد الشحن 65 . 2 فولت لبطارية 36 فولت أثناء الشحن بالجملة المرحلة (3 . 6VPC) . يسبب هذا الجهد العالي ضغطًا إضافيًا على البطارية وقد يتداخل مع العديد من أجهزة مراقبة البطارية وأجهزة استشعار مستوى الماء , مما يؤدي إلى قراءات خاطئة .

• ينتج عن الطبيعة الرنانة لجهد الشاحن تيار شحن عالي تموج تيار متردد . لأشكال موجة البطارية 36 فولت الموضحة في الشكل . 4 , لتيار الشحن قيمة تيار مستمر تبلغ 117 أمبير مع تموج تيار متردد عالي التردد يبلغ أكثر من 21 أمبير تقريبًا (20٪ تقريبًا) . في الواقع , كان التموج الحالي في بداية الشحن أعلى جدًا (حوالي 50 أمبير أو 45٪) . سيقلل تموج التيار المتردد عالي التردد من كفاءة عملية الشحن وقد يؤدي أيضًا إلى مزيد من التداخل مع أجهزة مراقبة البطارية استخدام أجهزة اتصالات خطوط الطاقة .

• قد يتسبب جهد طنين تموج التيار المتردد المرتفع وأشكال الموجة الحالية في حدوث تداخل مع الأجهزة الإلكترونية الحساسة الأخرى لأن كبلات التيار المستمر ستعمل كهوائيات تنقل وتطلق تموج التيار المتردد عالي التردد عبر منطقة الشحن .

في الختام , تُظهر أجهزة الشحن الرنانة عالية التردد وذات التموج العديد من الخصائص غير المرغوب فيها التي يمكن أن تسبب تسخينًا إضافيًا للبطارية , تقلل من فعالية عملية الشحن , و / أو تتداخل مع أجهزة المراقبة الأخرى والمعدات الحساسة بسبب قذف ضوضاء التردد عبر كبلات الشحن DC .

إذا كان لديك أي متطلبات أو أي نوع من الاستعلام بخصوص حلول شاحن البطاريات , لا تتردد في التواصل مع فريقنا المتخصص في أي وقت في تسويق @ everexceed . com.