يظهر الشكل التالي لشكل الدائرة الرئيسية لتحويل طاقة عاكس نصف الجسر :

من خلال تحليل جهد الصمود لأنبوب التبديل والجهد الأساسي للمحول عندما يتم تشغيل وإيقاف أنبوبي التبديل بالتناوب باستخدام دائرة متسلسلة، فمن المعروف أن جهد الصمود المطلوب لأنبوب التبديل هو Vac؛ الجهد الأساسي للمحول هو 1/2Vdco

شكل موجة العمل هو كما يلي:

الفرق بين الدائرة الرئيسية لتحويل طاقة عاكس الجسر الكامل ودائرة جسر اللوحة هو أنه يتم استخدام ترانزستورات تبديل متطابقة أخرى لاستبدال مكثفين، أي أن دائرة تبديل العاكس تتكون من أربعة ترانزستورات تبديل. وبالمثل، من خلال تحليل دائرة التوقيت، يمكن استنتاج أن جهد التحمل المطلوب لترانزستور المفتاح هو Vac؛ الجهد الأساسي للمحول هو ± Vdco

كما هو مبين في الشكل التالي:

ومن خلال فهم خصائص ومبادئ عمل الدائرتين، يمكنك مقارنة مزاياها وعيوبها.

بادئ ذي بدء، من المريح جدًا رؤية اختلاف واضح عن مخطط الدائرة، أي أن عدد أنابيب التبديل مختلف. عدد أنابيب التبديل في دائرة نصف الجسر صغير، والتكلفة منخفضة بالمقابل. تحتوي دائرة الجسر الكاملة على 4 أنابيب تبديل، ويلزم وجود مجموعتين من نبضات القيادة المعاكسة للطور للتحكم في زوجين من أنابيب التبديل، مما يؤدي حتماً إلى تعقيد دائرة القيادة. نظرًا لوجود أنبوبين فقط في دائرة نصف الجسر، لا توجد مشكلة تشغيل وإيقاف متزامنة، وقدرتها على مقاومة عدم التوازن قوية، أي أن متطلبات الواجب ليست عالية جدًا، وبالتالي فإن دائرة القيادة كثيرة أبسط من الجسر كله.
عندما يتعلق الأمر بقدرة مقاومة عدم الاتزان، يمكننا إلقاء نظرة على الرسم التخطيطي مرة أخرى، عندما تعمل دائرة نصف الجسر عند 120 فولت تيار متردد، يتم إغلاق المفتاح الموجود في منتصف المكثف، ويتم حل مشكلة عدم الاتزان بشكل أساسي عن طريق فصل مكثف مستقيم C. عندما يكون التدفق المغناطيسي غير متوازن، سيكون هناك انحياز للتيار المباشر في الخط. عندما يكون انحياز التيار المباشر كبيرًا إلى حد ما، سيكون هناك تشبع بالتدفق المغناطيسي. مع إضافة هذه السعة المباشرة، لا يمكن للتيار المباشر المرور لتحقيق غرض مكافحة عدم التوازن. من ناحية أخرى، عندما لا تكون هناك سعة مستقيمة، سيكون هناك خلل في التدفق المغناطيسي، أي أنه ستكون هناك مغناطيسية باقية في القلب، ولا يمكن استعادة التدفق المغناطيسي إلى الصفر، وتتراكم المغناطيسية المتبقية إلى حد معين مما يؤدي إلى تشبع الأساسية. مع هذا المكثف، عندما تكون طاقة التدفق المستمر لملف المحول أكثر من اللازم، فإنه سيتم شحن C (CC: الجهد عند كلا الطرفين مؤكد، وبالتالي فإن الطاقة الممتصة مؤكدة أيضًا)، بحيث لن يتم تخزين الطاقة الزائدة في لفائف، وتشكيل الثبات، وذلك لحل مشكلة عدم توازن التدفق المغناطيسي في هذا الوقت، مبدأ العمل للجسر الكامل ونصف الجسر مشابه جدًا. عندما تعمل دائرة نصف الجسر بجهد 220 فولت تيار متردد، ليست هناك حاجة لوجود مكثف مستقيم. نظرًا لأن الجهد عند النقطة الوسطى لمكثفي الفلتر يطفو في هذا الوقت، فيمكن ضبط الدائرة تلقائيًا على كلا الجانبين لتحقيق التوازن. عندما يستمر الحث في شحن C. في دورة معينة، يكون هناك الكثير من الطاقة، وسيكون الجهد عند طرفي C أعلى قليلاً، وسيتم تخزين الطاقة التي كانت ستولد مغناطيسية متبقية في المكثف، و سيكون الجهد عند طرفي C أقل بالمقابل. عندما يتم تفريغ الدورة التالية C، لأن الواجب لم يتغير، فلن يطلق كل الطاقة الزائدة، أي C، سيظل الجهد عند كلا الطرفين أعلى قليلاً من القيمة العادية، لكنه ليس كذلك أعلى بكثير، يليه تفريغ C، نظرًا لأن جهده أقل من القيمة الطبيعية، فإن إطلاق الطاقة سيكون أقل، استمر في تقليل الجهد عند طرفي C حتى يتم الوصول إلى توازن جديد. ببساطة، يقوم المكثفان بتوزيع الطاقة الزائدة في المحول تلقائيًا حتى تتم موازنتها دون بقاء.
يختلف أيضًا تطبيق دوائر نصف الجسر والدوائر الكاملة. يمكننا أولاً أن ننظر إلى شكل موجة الجهد للجانب الأساسي للمحول، والجهد الجانبي الأولي لمحول الدائرة نصف الجسر هو 1/2Vc، والجهد الجانبي الأولي لمحول الدائرة كاملة الجسر هو Vdc. P = VDI، من أجل إخراج نفس الطاقة، يكون تيار الإدخال لدائرة نصف الجسر ضعف تيار الإدخال لدائرة الجسر الكامل؛ بمعنى آخر، إذا كانت تيارات التبديل الخاصة بها هي نفسها وكان جهد دخل الطاقة متساويًا، فإن طاقة الخرج لنصف الجسر ستكون نصف طاقة الجسر الكامل. ولذلك، فإن دائرة نصف الجسر ليست مناسبة لدائرة العاكس عالية الطاقة. علاوة على ذلك، نظرًا للاختلاف في جهد الإدخال والتيار، هناك أيضًا اختلافات معينة في تصميم المحول، حيث يكون القطر الجانبي الأصلي لمحول الدائرة نصف الجسر أكثر سمكًا، وعدد دورات الجانب الأصلي من المحول دائرة الجسر الكامل هي أكثر نسبيا. بالمقارنة مع الدوائر الأخرى، تتمتع دائرة نصف الجسر ودائرة الجسر الكامل بميزة مشتركة وهي أنها لا تحتاج إلى مقاومة التصريف، وسوف تتغذى الطاقة المخزنة في محاثة التسرب مباشرة على الناقل، وتكون كفاءة الدائرة عالية مرتفعة نسبيا.