الصين حل البطارية ، تنافسية الأسعار حل البطارية

استكشاف وتحليل الطاقة الحرارية لخلايا ليثيوم أيون وحزم البطاريات (الجزء 2)

Jul , 04 2022

من أجل ضمان اتساق درجة الحرارة المحيطة ، يتم استخدام حاضنة للتحكم الدقيق في درجة الحرارة ، وتعتمد معدات شحن وتفريغ البطارية معدات DigatronBTS-600 ، ويتم استخدام معدات Agilent 34970A لجمع معلومات درجة حرارة البطارية. عندما تكون البطارية المذكورة أعلاه في درجة حرارة محيطة تبلغ 27 درجة مئوية ، يظهر منحنى تغير درجة حرارة البطارية أثناء الشحن والتفريغ بمعدل 1 درجة مئوية في الشكل أدناه. من الشكل ، يمكن ...

أكثر

استكشاف وتحليل الطاقة الحرارية لخلايا ليثيوم أيون وحزم البطاريات (الجزء 3)

Jul , 04 2022

1. تأثير درجة الحرارة المحيطة: يوضح الشكل التالي منحنى ارتفاع درجة حرارة البطارية (متوسط درجة الحرارة 5 نقاط أخذ عينات) أثناء عملية الشحن والتفريغ 1C لبطارية 55Ah في درجات حرارة محيطة تبلغ 20 درجة مئوية و 27 درجة مئوية و 40 درجة مئوية. من الشكل ، يمكننا أن نرى أن وقت شحن البطارية عند 20 درجة مئوية هو 74 دقيقة ووقت التفريغ 59 دقيقة ، ووقت شحن البطارية عند 27 درجة مئوية هو 76 دقيقة ووقت التفريغ 60...

أكثر

استكشاف وتحليل الطاقة الحرارية لخلايا ليثيوم أيون وحزم البطاريات (الجزء 4)

Jul , 11 2022

استمرارًا لمقال الأسبوع الماضي ، سنناقش هذا الأسبوع معايير أخرى. 3. تأثير معدل الشحن والتفريغ يميز معدل الشحن والتفريغ تيار الشحن والتفريغ لبطارية الليثيوم أيون . لذلك ، يجب أن يكون لمعدل الشحن والتفريغ تأثير كبير جدًا على طاقة توليد الحرارة لبطارية الليثيوم أيون. ، ودرجة الحرارة النهائية وارتفاع درجة حرارة بطارية الليثيوم أيون بمعدلات شحن وتفريغ مختلفة ، ويحسب الجدول 6 طاقة تسخين بطارية ليثيوم أي...

أكثر

استكشاف وتحليل الطاقة الحرارية لخلايا Li- ion وحزم البطاريات (الجزء 5)

Jul , 11 2022

استمرارًا لمقال الأسبوع الماضي ، سنناقش هذا الأسبوع معايير أخرى. 4. إرتفاع درجة الحرارة وإختلاف درجة الحرارة لحزمة البطارية تحت ظروف عمل مختلفة على أساس نموذج توليد الحرارة أحادي الخلية المذكور أعلاه ، تم إنشاء نموذج حزمة البطارية باستخدام برنامج SOLIDWORKS لمحاكاة إنتاج الحرارة وحزمة البطارية في ظل ظروف استخدام مختلفة. يوضح الشكل التالي منحنى تغيير درجة حرارة البطارية في ظل حالة التسريع المستمر (...

أكثر

متطلبات النقل الجوي لبطاريات الليثيوم أيون

Jul , 11 2022

عند الحديث عن UN38.3 ، أعتقد أنه سيكون مألوفًا لأولئك الذين يعملون في صناعة بطاريات الليثيوم. يشير رقم الأمم المتحدة 38.3 إلى القسم 38.3 من دليل الأمم المتحدة لاختبارات ومعايير نقل البضائع الخطرة الذي صاغته الأمم المتحدة خصيصًا لنقل البضائع الخطرة ، والمشار إليه باسم UN38.3. ، دورة درجات الحرارة العالية والمنخفضة ، اختبار الاهتزاز ، اختبار التأثير ، 55 ℃ ماس كهربائى خارجي ، اختبار التأثير ، اختبار...

أكثر

مقدمة نظرية لمحولات وضع التبديل

Jul , 18 2022

تهيمن تقنية تحويل الطاقة في وضع التبديل على كل قطاعات الاقتصاد تقريبًا، بما في ذلك قطاع الطيران والقطاع العسكريclass = "MsoNormal" style = "text-align:justify;"> أنظمة الطاقة href = "https://www.everexceed.com/critical-power_c4" target = "_blank"> التي تفرض متطلبات أكثر تطلبًا من تلك التي يفرضها مرافق الطاقة أو الصناعة. على سبيل المثال، تمت تقوية محولات وضع التبديل بنجاح ضد تأثيرات ضربات البرق الم...

أكثر

مقدمة نظرية لنظام طاقة التيار المتردد

Jul , 22 2022

تحتوي أنظمة طاقة التيار المتردد على الكثير من الوحدات والمصطلحات والقياسات وأشكال الموجات والرياضيات المثيرة للاهتمام لوصف سلوكها. أي معادلات مقدمة هنا هي للإشارة والتحقق فقط. ينقل قصد هذه الورقة المفهوم دون الحاجة إلى معالجة الأرقام بجدية. تتشابك جميع المصطلحات والصيغ بحيث يصعب إنشاء تدفق من موضوع إلى آخر دون التخطي قليلاً. بشكل عام ، يتمثل هدف شركة المرافق الكهربائية في توفير جهد موجة جيبية للمب...

أكثر

المشكلات المتعلقة بالبطارية لتطبيق مركز البيانات

Jul , 22 2022

غيّر عالم الشركات بأكمله ثقافته في وقت قصير جدًا ، إلى نموذج العمل من المنزل في الغالب بسبب Covid-19 ، كان العديد من مراكز البيانات ومحترفي تكنولوجيا المعلومات يتدافعون لإدارة هذا التحول المفاجئ في متطلبات الشبكة الخاصة بهم. تفقد قطاعات تكنولوجيا المعلومات العديد من الوظائف بسرعة ؛ الخسارة الشهرية ضخمة في تاريخ الصناعة. كانت الأخبار بمثابة تذكير قاسٍ بأنه لن يتم إنقاذ أي صناعة من التأثير الاقتصادي...

أكثر

نظرة عامة على اختبار سلامة بطارية الليثيوم - الجزء الثاني

Aug , 08 2022

بالنسبة لبطاريات الليثيوم ، هناك بعض المعايير الشائعة التي يختبرها مختبر البطارية في أغلب الأحيان. في تكملة المقالات هذه ، سنناقش هذه المعايير الشائعة واحدة تلو الأخرى. سنناقش اليوم معيار UL 1642– UL لسلامة بطاريات الليثيوم. UL 1642 تغطي هذه المتطلبات بطاريات الليثيوم الأساسية (غير القابلة لإعادة الشحن) والثانوية (القابلة لإعادة الشحن) لاستخدامها كمصادر للطاقة في المنتجات. تحتوي هذه البطاريات على ...

أكثر

سلامة بطاريات الليثيوم أيون

Aug , 08 2022

يشير Lithium-Ion إلى عائلة من تقنيات البطاريات القائمة على الليثيوم. تشمل هذه العائلة عدة عائلات فرعية أو تقنيات ، مثل: · LCO: أكسيد الليثيوم كوبالت · NCA: نيكل كوبالت ألومنيوم · NMC: كوبالت نيكل ومنغنيز · LiFePO4 أو LFP: فوسفات الحديد الليثيوم · LTO: أكسيد تيتانات الليثيوم ، إلخ ... في كثير من الأحيان ، يمكننا أن نسمع أن المنتج مزود ببطاريات " ليثيوم أيون" ؛ هذا ليس له أي معنى على التكنولوجيا الم...

أكثر

عمر البطارية الشمسية

Aug , 08 2022

هناك طريقتان للإجابة على هذا السؤال ، الأولى هي تحديد المدة التي يمكن للبطارية الشمسية أن تزود منزلك بالطاقة. في كثير من الحالات ، يمكن للبطارية المشحونة بالكامل تشغيل منزلك طوال الليل عندما لا تنتج الألواح الشمسية الطاقة. لإجراء حساب أكثر دقة ، ستحتاج إلى معرفة بعض المتغيرات ، بما في ذلك مقدار الطاقة التي تستهلكها أسرتك في يوم معين ، وما هي السعة وتقييم الطاقة لبطاريتك الشمسية وما إذا كنت متصلاً ...

أكثر

هل لا تزال أجهزة الشحن الرنانة من Ferro لها مكان في شحن البطارية؟

Aug , 15 2022

أعلنت إحدى أكبر شركات البطاريات / الشاحن التي تبيع أجهزة الشحن في الولايات المتحدة الأمريكية أنها لم تعد تقوم بتصنيع أجهزة الشحن الرنانة فيرو ، وقد حددت 7/31/15 كآخر موعد لقبول الطلبات. جعل جميع شركات الشاحن تحذو حذوها؟ لنفكر في تقنية رنين فيرو. الغرض من محول الرنين الحديدي هو زيادة جهد خط التيار المتردد لمطابقة جهد بطارية حمض الرصاص المراد شحنها. يتم تحقيق ذلك باستخدام الأسلاك المغناطيسية والصفائ...

أكثر